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Eintragungen und Ablesungen in Seekarten Schritt-für-Schritt erklärt.

Seekartenarbeit ist in Zeiten von Kartenplottern und GPS wichtiger denn je. Bei Ausfall von Geräten muss jeder Bootsführer in der Lage sein, sicher anhand von Papier-Seekarten zu navigieren. Auch die Prüfungen zu SBF-See und SKS zeigen, wieviel Wert auf eine gute Kartenausbildung gelegt wird.

Mit der zweiseitigen Info-Tafel 'Arbeit an der Seekarte' bieten wir dem Anfänger, wie auch dem Wiedereinsteiger einen perfekten Leitfaden zur korrekten Arbeit an der Seekarte.

Von der Seekarte zum Steuerkompass und zurück. Info-Tafel mit Overheadstift immer wieder beschreibbar.

Insbesondere Anfänger, aber auch erfahrene Segler und Motorbootfahrer tun sich immer wieder schwer, aus einem gegebenen Seekartenkurs den zu steuernden Kompasskurs zu errechnen.
Was kommt zuerst? Missweisung oder Ablenkung? Muss ich die Missweisung abziehen oder dazuzählen? Und wo lese ich überhaupt die korrekt Deviation ab?
 
Diese und viele weitere Fragen klärt diese beschreibbare Info-Tafel im Detail.
Ideal geeignet für die Ausbildung zu einem Sportboot-Führerschein oder zum Auffrischen des Wissens.
Diese Tafel hat auch nach dem Erwerb des Führerscheins ihren festen Platz am Navigationstisch an Bord!

Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland, Russland, Baltikum, Polen

Der perfekte Segeltörn in der Ostsee – mit dem Boot nach Skandinavien und ins Baltikum

Unter geblähten Segeln durch die Dänische Südsee und den malerischen Schärengarten von Stockholm, vorbei an den finnischen Inseln von Åland und der russischen Bernsteinküste oder einmal rund um die Kurische Nehrung in Litauen – ein Segeltörn auf der Ostsee ist so vielfältig wie die Länder, die an ihren Ufern liegen.