Schilder, Tafeln, Tonnen und Lichter des Lateral- und Kardinalsystems sowie Sonderzeichen auf See.

Ohne Schilder und Tonnen geht nichts auf unseren Gewässern. Aber welches Zeichen sperrt eine Wasserfläche, welches Zeichen erlaubt mir das Surfen und was bedeutet das Lichtsignal an der Schleuse des Nord-Ostsee-Kanals?
 
Auf dieser Tafel findest du die wichtigsten Lateral-, Kardinal- und Sonderzeichen sowie Bauwerkslichter und Zusatzzeichen auf einen Blick. Die Tafel widersteht auch den rauhen Bedingungen im Bordalltag und sollte an keinem Steuerstand fehlen! Ideal geeignet auch für die Vorbereitung auf einen der amtlichen Sportboot-Führerscheine (SBF-Binnen bzw. SBF-See).

Ankermanöver mit Motor- und Segelyachten. Manöverablauf, Tipps und Tricks .

Etwa 80% aller Yachteigner und -charterer haben nach eigenen Angaben Probleme mit dem Ankern und versuchen dieses Manöver zu umgehen!

Diese Info-Tafel wendet sich an alle Segler und Motorbootfahrer, die das Ankern mit all seinen Facetten sicher erlernen wollen - ob gestandener Seemann oder noch in der Ausbildung zu einem Sportbootführerschein!

Flaggenführung und Flaggengruß im In- und Ausland.

Das Führen der Bundesflagge wird durch das Flaggenrecht geregelt. Auf dieser Info-Tafel findest du alle relevanten Details in anschaulichen und leicht verständlichen Darstellungen!
 
Wann muss ich wo welche Flagge führen? Welche Besonderheiten gilt es im Ausland zu beachten? Und überhaup: Wie läuft der Flaggengruß ab?
 
Diese Tafel widersteht auch den rauen Bedingungen im Bordalltag durch ihre außergewöhnlich starke und wasserfeste Laminierung.

Daten, Zeichen und Informationen rund um das Automatische (Schiffs-) Identifikationssystem.

Das AIS ist ein auf UKW basiertes Informationssystem, das gelegentlich auch als AIS-Radar bezeichnet wird. Mit dem eigenen Fahrzeug in der Mitte werden
andere Fahrzeuge mit Hilfe von Symbolen angezeigt. Darüber hinaus werden dynamische und statische Daten sowie Reisedaten übermittelt.
 
Wer die bereitgestellten AIS-Daten richtig lesen kann, hat ein Instrument an der Hand, das einem Radar kaum nachsteht und in einigen Bereichen sogar dem Radar überlegen ist.

Einsatz von Signalkörpern nach den Kollisionsverhütungsregeln (KVR).

Auf See (KVR) kommt uns ein Fahrzeug entgegen, an dem wir zwei Kegel, die ein Stundenglas bilden, erkennen können. Was ist dies für ein Fahrzeug?

Was nachts und bei schlechter Sicht die Lichterführung ist, sind am Tage bei guter Sicht die Signalkörper. Sie geben uns Hinweise über mögliche Behinderungen, über Verbote und Gebote. Auf dieser einseitigen Info-Tafel sind alle relevanten Signalkörper-Kombinationen genau beschrieben und mit KVR-Regel-Nummer belegt.