DREIPUNKT
Von der Seekarte zum Steuerkompass und zurück. Info-Tafel mit Overheadstift immer wieder beschreibbar.
Insbesondere Anfänger, aber auch erfahrene Segler und Motorbootfahrer tun sich immer wieder schwer, aus einem gegebenen Seekartenkurs den zu steuernden Kompasskurs zu errechnen.
Was kommt zuerst? Missweisung oder Ablenkung? Muss ich die Missweisung abziehen oder dazuzählen? Und wo lese ich überhaupt die korrekt Deviation ab?
Diese und viele weitere Fragen klärt diese beschreibbare Info-Tafel im Detail.
Ideal geeignet für die Ausbildung zu einem Sportboot-Führerschein oder zum Auffrischen des Wissens.
Diese Tafel hat auch nach dem Erwerb des Führerscheins ihren festen Platz am Navigationstisch an Bord!
Grundlagen der Navigation. Nordrichtungen, Kurse und Missweisung.
Navigation ist keine 'Kunst' sondern ein Handwerk, das jeder erlernen kann. Mit der Info-Tafel 'Navigation-1' werden die Grundlagen gelegt, die für fortgeschrittene navigatorische Aufgaben zwingend benötigt werden.
Wieso gibt es 3 verschiedene Nordrichtungen? Was ist die Missweisung und was die Deviation ... und wofür benötige ich diese Angaben? Diese Tafel gibt die Antworten!
Hervorragend auch als begleitendes Unterrichtsmaterial bei der Ausbildung zu einem Sportbootführerschein (z.B. SBF-See) geeignet.
Die Positionsbestimmung mit Hilfe der Kreuzpeilung.
Die Standortbestimmung auf See ist eine der wichtigsten Aufgaben auf dem Wasser. Von der Genauigkeit dieser Positionsbestimmungen hängt die Sicherheit des Fahrzeugs ab. Bereits geringe Ungenauigkeiten können den Unterschied zwischen der Fahrt im Fahrwasser und dem auf Grund laufen auf einer Untiefe ausmachen!
Die Kreuzpeilung ist dabei eine einfach Methode, seinen Schiffsstandort mit Hilfe von zwei oder mehr bekannten feststehenden Objekten zu ermitteln.
Die Kreuzpeilung kann mit einem Handpeilkompass oder dem Steuerkompass durchgeführt werden. Über die zu beachtenden Unterschiede informiert die Tafel, wie auch über die allgemeine Vorgehensweise und die sinnvollsten Abläufe.
Hervorragend auch als begleitendes Unterrichtsmaterial bei der Ausbildung zu einem Sportbootführerschein (z.B. SBF-See) geeignet.
Die Positionsbestimmung mit Hilfe der Doppelpeilung.
Die Doppelpeilung ist die hohe Kunst der terrestrischen Standortbestimmung. Es gibt eine Reihe von Faktoren, die es hierbei zu beachten gilt.
Für die Durchführung einer Doppelpeilung wird gegenüber der Kreuzpeilung nur ein einziges bekanntes feststehendes Peilobjekt benötigt.
WICHTIG: Die grundlegenden Abläufe, die sich auf die Umrechnung der Peilungen beziehen, werden auf dieser Tafel nicht noch einmal behandelt (siehe Navigation-2 Die Kreuzpeilung).
Sehr gut als begleitendes Unterrichtsmaterial bei der Ausbildung zu einem Sportbootführerschein (z.B. SBF-See) geeignet.
Die Positionsbestimmung nach der Methode Feuer in der Kimm mit Hilfe eines bekannten feststehenden Feuers.
Das plötzliche Auftauchen eines bekannten Feuers (z.B. ein Leuchtturm mit einem Sektorenfeuer) kann von erfahrenen Wassersportlern genutzt werden, um ihre Position zu bestimmen.
Mit dieser Info-Tafel erlernst du dieses Verfahren von der Pike auf. Lerne, was die Augeshöhe ist und wie du sie gekonnt in deine Positionsbestimmung einbeziehst.
Die Info-Tafel 'Feuer in der Kimm' bietet dir eine hervorragende Methode zur Standortbestimmung in der Nacht und in der Dämmerung.
Nutzung der bestmöglichen Peilwinkel für die sichere Standortbestimmung.
Die Vierstrichpeilung eignet sich zur Standortbestimmung, wenn nur ein Peilobjekt zur Verfügung steht und besonders günstige Schnittwinkel bei der Eintragung in die Seekarte genutzt werden sollen.
Die Positionsbestimmung durch die Nutzung von bekannten terrestrischen Objekten mit Hilfe der Vierstrichpeilung ist eine solide und einfach anzuwendende Methode, die schnell erlernt und sicher angewendet werden kann.
Verdoppelung der Seitenpeilung. Positionsbestimmung vor dem Erreichen des gepeilten Objekts.
Mit der Positionbestimmung mit Hilfe der Methode 'Verdoppelung der Seitenpeilung' erhalten wir die Möglichkeit, unsere Position bereits vor dem Erreichen des Peilobjekts (querab) zu bestimmen.
Gerade bei Peilobjekten, in deren Nähe sich Untiefen, Wracks oder andere Schifffahrtshindernisse befinden, ist diese Methode zur Standortbestimmung perfekt.
Die Positionsbestimmung durch die Nutzung von bekannten terrestrischen Objekten mit Hilfe der Verdoppelung der Seitenpeilung ist eine solide und einfach anzuwendende Methode, die schnell erlernt und sicher angewendet werden kann.
Die Positionsbestimmung im Fall, dass jeweils ein von zwei Objekten verdeckt ist.
Ist von zwei Peilobjekten jeweils nur eines sichtbar, weil das andere zum Beispiel durch eine Landzunge vedeckt wird, ist eine Kreuzpeilung nicht möglich. In einem solchen Fall können wir unsere Position mit Hilfe der Abgestumpften Doppelpeilung ermitteln.
Die Positionsbestimmung durch die Nutzung von zwei bekannten terrestrischen Objekten mit Hilfe der Abgestumpften Doppelpeilung ist eine solide und einfach anzuwendende Methode, die schnell erlernt und sicher angewendet werden kann.
Rechenschemata und Erläuterungen zur Kreuzpeilung und zur Doppelpeilung. Info-Tafel mit Overheadstift immer wieder beschreibbar.
Insbesondere Anfänger, aber auch erfahrene Segler und Motorbootfahrer tun sich immer wieder schwer, die mit dem Steuerkompass oder Handpeilkompass abgelesenen Werte für den weiteren Einsatz korrekt umzurechnen.
Was kommt zuerst? Missweisung oder Ablenkung? Muss ich die Missweisung abziehen oder dazuzählen? Und wo lese ich überhaupt die korrekt Deviation ab?
Diese und viele weitere Fragen klärt diese beschreibbare Info-Tafel im Detail.
Ideal geeignet für die Ausbildung zu einem Sportboot-Führerschein oder zum Auffrischen des Wissens sowie die tägliche Arbeit an Bord. Diese Tafel hat auch nach dem Erwerb des Führerscheins ihren festen Platz am Navigationstisch an Bord!
Aufbau und Einstellung des Sextanten, Winkelmessungen, Ablesen von Grad und Minuten, einfache terrestrische Entfernungsberechnungen.
Lerne das wohl klassischste und faszinierendste Navigationsgerät von der Pike auf kennen.
Die erste Tafel der Sextant-Reihe macht dich mit den Grundlagen, der Handhabung und der Justierung vertraut. Darüberhinaus wird die einfache und fortgeschrittene terrestrische Entfernungsberechnung, bei der ein Objekt auf der Erde genutzt wird, beschrieben.
Werde unabhängig vom GPS und lerne den Umgang mit dem Sextanten. Ideal auch als Beigabe zu den dekorativen 'Vitrinen-Sextanten'.
Mittagsbreite, Mittagslänge und Mittagszeit für die tägliche Positionsbestimmung.
Die Bestimmung des Mittagsstandorts ist auch heute in Zeiten des GPS ein auf den meisten Seeschiffen durchgeführtes Vorgehen im Sinne guter Seemannschaft.
Erlerne in einfachen Schritten die Grundlagen und die Durchführung. Zum Erlernen wird kein Sextant benötigt, zur späteren Durchführung ist der Sextant notwendig.
Für die Ermittlung des Bildpunkts der Sonne können das aktuelle Nautische Jahrbuch oder der Nautical Almanac (engl.) herangezogen werden.
Die Standortbestimmung mit dem Sextanten mit Hilfe der Sonne.
Die Bestimmung des Standorts mit Hilfe von Sextant, Nautischem Jahrbuch, Uhr und der Sonne ist die klassische Methode zur Positionsbestimmung, die nichts an Aktualität verloren hat.
Durch die Nutzung moderner und präziser Sextanten, genauer Berechnungen und sehr genauer Uhrzeiten steht die Positionsberechnung einem GPS nur unwesentlich nach.
Für die Ermittlung des Bildpunkts der Sonne kann das aktuelle Nautische Jahrbuch oder der Nautical Almanac (engl.) herangezogen werden.
Die Standortbestimmung mit dem Sextanten mit Hilfe des Monds.
Die Bestimmung des Standorts mit Hilfe von Sextant, Nautischem Jahrbuch, Uhr und sem Mond ist nach der Nutzung der Sonne die zweite klassische Methode zur Positionsbestimmung, die nichts an Aktualität verloren hat.
Durch die Nutzung moderner und präziser Sextanten, genauer Berechnungen und sehr genauer Uhrzeiten steht die Positionsberechnung einem GPS nur unwesentlich nach.
Für die Ermittlung der benötigten Daten des Mondes können das aktuelle Nautische Jahrbuch oder der Nautical Almanac (engl) herangezogen werden.
Die Standortbestimmung mit dem Sextanten mit Hilfe der Fixsterne.
Die Bestimmung des Standorts mit Hilfe von Sextant, Nautischem Jahrbuch, Uhr und den Navigationssternen gilt als die hohe Kunst der Navigation.
Durch die Nutzung moderner Sextanten, genauer Berechnungen und sehr genauer Uhrzeiten steht die Positionsberechnung einem GPS nur unwesentlich nach.
Für die Ermittlung der benötigten Daten der Navigationssterne können das aktuelle Nautische Jahrbuch oder der Nautical Almanac herangezogen werden.
NEU
Jetzt mit ausführlicher Anleitung. Das Vorwissen aus den Tafeln Sextant 3 (Sonne) und 4 (Mond) ist nicht mehr erforderlich.
Hilfstafel zur Astronavigation. Navigationssterne, Konstellationen und Magnituden.
Die Info-Tafel Sextant (6) - Hilfstafel Astronavigation - unterstützt dich bei der Arbeit mit dem Sextanten. Sie erleichtert das Auffinden der wichtigen Navigationssterne.
Die Lage innerhalb der Sternkonstellationen, die Magnitude der Fixsterne (ihre Helligkeit) sowie die im Nautischen Jahrbuch und dem Nautical Almanac genutzen Nummerierungen sind ebenso vorhanden, wie die griechischen Buchstaben, nach denen die Bezeichnungen erfolgen.
Kursberechnungen und Peilungen. Mit Eintragungsschemata für Berechnungen..
Das Info-Tafel-Set 'Kurse & Peilungen' besteht aus 2 Info-Tafeln im Format DIN A4.
Tafel-Set bestehend aus 6 Info-Tafeln. Alles, was du über die astronomische Navigation wissen musst.
Das Info-Tafel-Set 'Sextant' besteht aus allen 6 Sextant-Info-Tafeln im Format DIN A4.
Tafel-Set bestehend aus 7 Info-Tafeln. Alles, was du über die terrestrische Navigation wissen musst.
Das Info-Tafel-Set 'Navigation' besteht aus allen 7 Navigations-Info-Tafeln im Format DIN A4.